氮氧化物在活性炭上的吸附

　　活性炭對氮氧化物的吸附,汽車尾氣中NOx的處理已有過很多企業研究，但是在密閉區域低濃度氮氧化物的存在發展仍在不斷研究中。舉例學生來說，當人們在高速公路上行駛時，車內的NO2濃度數據可以更加接近0.15ppmv。這種影響室內空氣污染已經成為社會環境分析問題和健康教育問題。在本工作中，在室溫中研究了NO的環境以及輻射和減排。通過學習物理(CO2或H2O)或化學活化(H3PO4)制備的三種活性炭(AC))作為一種吸附劑需要進行系統測試。這次設計主要模擬與現實經濟生活工作環境中濃度基本一致的氮氧化物被多種活性炭吸附技術實驗。

大氣中氮氧化物排放量的增加已成為一個主要的環境問題。各種有害氣體中的氮氧化物(NOX)將煙霧與大氣水蒸氣結合，形成酸雨，減少臭氧層對環境的影響。有幾種方法已應用于氮氧化物的消除，包括通過選擇性非催化還原(SNCR)和選擇性催化還原(SCR)還原NOx。然而，這些技術有許多缺點，如成本和技術的復雜性。因此，低溫下的吸附分離越來越受到關注。幾種吸附劑包括沸石、鈣鈦礦和碳質材料。然而，活性炭對氮氧化物的吸附性能是很有前途的。

盡管對汽車和工業廢氣都采取了減排措施，但城市人口和車輛增加已導致更多的氮氧化物排放。 用木質纖維素纖維作為前體制成的活性炭用于在環境溫度下除去氮氧化物。 這些活性炭吸附劑表現出在40mg/g和120mg/g之間的有趣的吸附容量。 然而，這些活性炭的性能通常在干燥和潮濕條件下在500-1000ppm NO濃度的空氣存在下評價。

　　活性炭樣品制備

活性炭的原始前體要用熱蒸餾水徹底清洗，并在室溫下烘干24小時。然后將干燥的原料粉碎過篩至1-3毫米的粒度。采用化學活化法和物理活化法制備了不同種類的活性炭。

　　化學活化

　　制備粒狀H3PO4活化的樣品，將活性炭原料按重量比(1:3)浸泡在正磷酸水溶液(50%，w/w)中。懸浮液在110℃下攪拌9小時。然后，將過濾的材料在氮氣流中在170℃下干燥和碳化30分鐘，最后在410℃下2小時30分鐘。得到的活性炭，表示為AC-H3PO4然后用蒸餾水充分洗滌直至消除所有酸跡，并在110℃下干燥過夜?；瘜W活化法的收率為33重量%。參考近期發表的關于化學活性炭的研究，結果表明，這種產率更重要的是生物質的KOH活化。從其它種類材料中合成了一系列KOH活性炭。樣品收率在11至16重量%范圍內，對于較高的KOH，吸收率較低。